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濕式制動器的結構組成及原理

發布時間:2019-12-09 16:17:35                  點擊次數:1182 次

  濕式制動器是車輛的重要構成部分,在車輛行駛中,可通過制動器實現制動力在一定范圍內的調控,從而保證了車輛運行的平穩性。接下來小編將為大家詳細介紹濕式制動器的結構組成及原理。


  濕式制動器使用廣泛,其結構組成有半軸、油封、鎖母、軸承、動殼、浮動油封、壓蓋、動摩擦片、靜摩擦片、透氣塞、排氣塞、靜殼、活塞、析殼、螺栓、圓柱壓縮彈簧、放油塞等。其結構原理如下:


  1、制動器摩擦片一半以上的面積浸在潤滑油的環境中,同時摩擦片上開有許多螺旋溝槽,車輛制動時摩擦片摩擦產生的大部分熱量將通過潤滑油及殼體散發出去,使制動器不會因為內部溫度過高而損壞元部件。


  2、動摩擦片內緣通過花鍵與動殼連接,可隨動殼一起轉動,并可沿軸向左右移動。


  3、靜摩擦片外緣通過花鍵與靜殼連接,不可轉動但可沿軸向左右移動。


  4、當制動器實施制動時,踩下制動踏板,制動系統的高壓油進入制動器的活塞腔中,在油壓作用下,復位彈簧被壓縮,活塞向左移動將動摩擦片和靜摩擦片壓緊,從而實施制動。


  5、當松開制動踏板后,活塞腔內的液壓油回到液壓油箱,活塞在復位彈簧的作用下回位,動摩擦片和靜摩擦片分離,制動解除。



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